火電廠除灰系統(tǒng)的那些年那些事兒
(1)負壓輸送
負壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式,其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機、真空泵、抽氣器,適用于多點受料向一處集中輸送,不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象,工作環(huán)境相對清潔。但受真空度極限的限制,系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制,流速較高,磨損嚴重,應(yīng)用領(lǐng)域有限。
國內(nèi)較早應(yīng)用負壓的輸送石橫電廠,引進的是美國ALLEN公司技術(shù)。上安電廠、福州電廠、寶鋼自備電廠等也有較早的負壓應(yīng)用先例。負壓輸送技術(shù)目前在國內(nèi)應(yīng)用已較少,僅在特定領(lǐng)域和特定環(huán)境條件下適用。
負壓集中+正壓輸送形式在印度市場有較為廣泛的應(yīng)用。
(2)低正壓輸送
除塵器灰斗下安裝氣鎖閥,在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機)的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)欤攸c是輸送壓力較低,輸送距離和輸送出力相比負壓輸送得到較大提升,但流速同樣較高,磨損嚴重,需對管道采取特殊處理措施。
國內(nèi)較早應(yīng)用此種輸送形式是安徽平圩電廠、北倫港電廠等,均為600MW級機組,引進的同樣是國外技術(shù),如美國ALLEN、UCC、澳洲FLAKT等。平圩電廠已改造為國產(chǎn)雙套管輸送系統(tǒng),北倫電廠原系統(tǒng)目前仍在使用。
(3)正壓輸送
經(jīng)歷了低正壓輸送技術(shù)的發(fā)展,流態(tài)化倉泵輸送技術(shù)開始廣泛發(fā)展,包括上引式、下引式等,輸送壓力提高,輸送距離和出力進一步得到大幅提升,空氣動力源開始廣泛使用空壓機,灰氣比大幅提高,磨損問題得到改善,得到了較為廣泛的應(yīng)用。
國內(nèi)較早應(yīng)用此種輸送形式是太原一熱電廠、曲靖電廠等,引進的同樣國外技術(shù),但目前該技術(shù)已大規(guī)模國產(chǎn)化,已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)多家電廠。
(4)雙套管輸送
針 對正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題,德國MOLLER公司研制了特殊的雙套管輸送技術(shù),國產(chǎn)最早應(yīng)用于嘉興電廠、楊柳青電廠、三河電廠、河律電廠、太倉 電廠等,輸送距離均在1000米左右,目前很多系統(tǒng)都還在運行。該系統(tǒng)最大特點是解決了輸送堵管問題,使得輸送距離大幅延長,實際應(yīng)用工程已達2800 米,同時輸送流速低、濃度高,使得磨損問題也得到較大改善。該技術(shù)目前已完全國產(chǎn)化,在誎壁電廠、嘉興電廠、平圩電廠等得到廣泛的應(yīng)用。